近年来,随着“村村通”、“四好农村路”、“乡村振兴”等战略的实施,我国农村公路网不断完善、公路里程持续增长,但农村公路总体资金投入不足,缺少相关道路交通附属设施,管养缺位,与其公路属性不相匹配。除此之外,在安全性和舒适性方面的服务水平相对较差,需要不断改进。首先,从人、车、路、环境和管理五个方面,对影响农村公路包括安全在内的服务水平现状,进行了系统性的梳理,并通过构建解释结构模型（ISM）,明确了道路附属设施不完善及交通监管欠缺等问题是影响农村公路交通安全的根本因素,在农村公路建设当中要有所重视。其次,由于村内道路是下一步“户户通”建设的重点路段,始终缺少定量评价其现有服务水平的指标。本文分析选定三个村内道路服务水平评价指标,分别为:服务水平指数、路网延伸指数()和停车指数,为现有村内道路的评价及建设提供了指导依据。再次,考虑到农村公路的发展现状,为在经费有限的条件下提升农村公路的服务水平,提出结合精细化设计理念,重视细节设计、以人为本、精准改善现有农村公路中所存在的问题。研究建立了农村公路服务水平评价指标模型,利用层次分析法（AHP）对其各层次要素的权重进行了计算和分析,得到了各指标的重要性排序,并按此顺序,系统的阐述了改善农村公路服务水平的具体措施。最后,结合案例,将前文研究成果进行了具体的应用。检验了村内道路服务评价指标的适用性,为下一步村内道路的完善指明了方向。并结合路段周边场地情况,为其服务水平的提升,提出了次序合理的具体措施。本研究通过评价指标和模型,为村内道路的建设、农村公路服务水平的提升,提供了发展思路和解决方案,具有一定的理论意义和良好的实用价值。