论文部分内容阅读
在石油、天然气工业中,低含液率气液相流动广泛存在于天然气管道中,是两相流动的典型现象之一。在天然气输送管道中,即便是入口为单相的天然气,经过长距离管线的运输,随着沿程压力和温度的变化,也会有少部分凝析液生成。低含量液体对天然气输运系统的运能和效率有非常大的影响,只有对运行条件下的持液率和压降做出充分和精确的计算,才能正确的设计管线尺寸、选择合适的压缩设备。同时,持液率还是决定天然气运输管线清管频率,设计下游设备的一个重要参数,对分析管道腐蚀、磨损、石蜡沉积以及水合物形成都具有非常重要的意义。因此,在天然气输送过程中,研究低含液率气液两相流动的流动特性是非常重要的。对于水平管道中的低含液率气液两相流动,开展理论分析和机理模型研究,建立了以气相和液相动量方程为基础的控制方程,并对控制方程的各个计算参数,给出了相应的计算关系式。在文献研究和理论分析的基础上,探索液相的流动机理,尤其是研究对压降有较大影响的夹带液滴的质量和动量传递过程,对Fan(2005)提出的低含液率气液两相流动模型中的界面摩擦系数进行改进,建立了新的、更精确的包含液滴夹带分数的低含液率气液两相流摩擦压降的预测模型。对不同的气液相界面形状进行了分析,同时提出了适用于低含液量气液两相流流型的划分方法,并根据水平管内低含液量气液两相流流型实验数据给出适用于低含液量气液两相流型的判断准则。基于论文中的计算模型以C++Builder6.0为平台编制了模型求解程序,计算得到持液率和压力梯度值。通过将本文模型的计算值与实验数据进行对比分析发现所提出的模型计算精度较高,偏差较小。最后,分析了管径、粘度和管道倾角等参数对持液率和压力梯度的影响。