我国机动车保有量的迅猛增加，使得机动车尾气已成为城市大气污染的首要污染源，这在珠江三角洲地区（以下简称珠三角）尤为显著。珠三角地区光化学烟雾和灰霾天气的频繁出现与机动车尾气排放的挥发性有机污染物（VOCs）和细颗粒物(PM_2.5)密切相关。VOCs和PM_2.5机动车源排放特征谱的建立是区域空气质量模型和源解析受体模型的基础工作，对区域大气复合污染研究十分重要。本论文对珠三角地区不同类型机动车VOCs和PM_2.5源排放特征进行研究，旨在了解其组分排放特征，对VOCs和PM_2.5源排放特征谱进行本地化修正，对改善区域空气质量的对策研究具有重要的科学意义。本论文采用2L不锈钢真空罐采集VOCs气体样品，采用台架实验和现场采样两种方法研究轻型汽油车、轻型柴油车、LPG出租车和摩托车的尾气排放特征，并探讨了轻型汽油车在冷启动和不同速度下的VOCs排放特征。结果表明：①台架实验中，芳香烃为轻型汽油车排放的主要化合物，甲苯、1,2,4-三甲基苯、乙烯、间/对二甲苯和异戊烷为主要排放组分；烷烃为轻型柴油车和LPG出租车排放的主要化合物，正十一烷、乙烯、丙烯和正十二烷为柴油车排放的主要组分；丙烷、1,2,4-三甲基苯和正丁烷为出租车排放的主要组分。②现场采样法得到的轻型汽油车和摩托车的尾气排放特征较为相似，芳香烃为排放的主要化合物，其次为烷烃和烯炔烃，轻型汽油车的主要排放组分为甲苯、间/对二甲苯、1,2,4-三甲基苯和间乙基甲苯；摩托车的主要排放组分为乙炔、甲苯、间/对二甲苯和异戊烷。③芳香烃为汽油车冷启动阶段的主要排放化合物，且排放量远高于热启动，主要排放组分为甲苯、1,2,4-三甲基苯、间/对二甲苯和异戊烷。④烷烃在低速状态下的比重高于高速状态，芳香烃在低速状态下的比重低于高速状态，烯炔烃随速度无明显变化。不同组分随速度的变化规律不同。⑤轻型汽油车、轻型柴油车和摩托车尾气样品中均检测出了α-蒎烯和β-蒎烯这两种萜烯类物质，由于这两种物质均为光化学烟雾的前体物，且具有较高的二次气溶胶生产潜势，进一步说明机动车尾气排放对光化学烟雾污染和二次有机气溶胶污染均有一定贡献。利用现场采样法研究重型柴油车PM_2.5排放情况，采用化学质量模型（CMB）消除道路扬尘源的影响，得到柴油车PM_2.5排放特征：碳组分（TC）为柴油车排放的最主要物质，其次是水溶性离子和元素。从组分特征来看，碳组分中以有机碳为主，水溶性离子以SO₄^2-，Na⁺和NH₄⁺为主，元素以S，Na，Fe和Ca为主。