随着世界旅游业和船舶技术的高速发展,邮轮旅游已逐渐成为大众喜爱的休闲方式。邮轮母港是游客候船、休闲娱乐的场所,人群密度大,在运营中存在着难以预测的灾难,比如火灾等。如何应对突发灾难,提高现代邮轮母港的安全性,一直是国内外专家学者研究的热点。本文结合现代邮轮母港的平面布置设计,基于人群在紧急状态下的行为方式,运用复杂系统的元胞自动机建模方法,深入研究了现代邮轮母港在紧急事件下的应急策略,主要内容如下：(1)结合现代邮轮母港各组成部分的结构功能和平面布置方式,论文归纳了邮轮母港的旅客服务流程、旅客滞留的关键节点,分析了邮轮母港的常规安全装置和安全措施,讨论了邮轮母港安全系统存在的问题,构建了现代邮轮母港应急疏散系统。(2)基于紧急事件下人的行为模型,论文研究了邮轮母港游客的应急疏散行为与疏散效率影响因素。从个体及群体两个角度,论文分析了游客应急疏散行为及行为产生的机理；结合邮轮母港的平面布置分析计算了不同人员密度下的游客疏散时间,讨论了影响游客疏散效率的因素。(3)基于元胞自动机理论,论文分析了邮轮母港元胞自动机模型的建模方法,确立了模型维数、元胞演化规则、邻域大小,深入讨论了疏散口对元胞演化规则的影响,最终建立了邮轮母港的二维元胞自动机模型,在witness平台上构建了仿真模型框架,并进行了模型适用性检验。(4)结合我国新建的某大型现代邮轮母港的平面布置,论文进行了应急疏散的多种条件下的仿真试验研究,分析了疏散口位置、通道宽度及疏散标识对游客行为特征、应急疏散时间及效率的影响。仿真试验结果表明：疏散口位置分布较平均为宜,疏散口宽度存在最佳疏散宽度,游客个人行为及群体行为对疏散效果有双重复杂影响。本论文的研究成果,可为现代邮轮母港的平面设计和运营管理者提供有益的技术参考。