随着控制系统和计算机技术的发展，分散式控制系统和汽轮机数字电液调节系统广泛地应用于火电机组的运行控制。由于机组自动化水平的提高，运行人员对电厂生产过程的干预越来越少，运行人员的技术水平也难以提高。同时，一些先进的控制策略在实际机组中是否切实可行，这些都成了急待解决和研究的问题。而仿真机能够模拟与实际机组一样的运行方式，且能模拟与实际机组完全一样的操作环境，所以利用仿真机对运行值班人员进行培训，可以有效地提高运行人员的技术水平，为一些控制策略提供试验平台，获得更高的经济效益，因此，针对实际机组而开发了这套100MW火电机组控制系统仿真模型。作为开发基于DCS的100MW火电机组仿真机的控制系统部分，本文采用结构化、模块化的方法，利用基于VCS3的仿真支撑平台，对控制系统的每一个组件建立反映其功能特性的数学模型，构成各个独立的仿真模块，实现与实际组件同样的功能。利用各种模块，可以方便地构成各种控制系统的仿真程序，完成其控制任务。利用模块库中的模块，采用先进的直接能量平衡法，本文完成了仿真机中的协调控制系统(CCS)的组态，完成了机、炉的协调控制。对汽轮机数字电液调节系统完成了从机组挂闸、冲转、并网、带负荷全工况模型的开发，采用功率控制、转速控制和阀位控制三种控制方式，能够完成机组正常运行和启停时对汽轮机的控制。控制系统的模型建立后，为验证模型的性能，在仿真机组上对建立的控制系统模型进行了一系列负荷扰动试验、OPC超速试验等，试验结果表明基于DEB控制策略的协调控制系统，动态过程响应快，抗干扰能力强，证明了协调控制系统采用的控制策略正确合理。控制系统模块能够真实地反应实际生产过程的动态特性，能够根据对机组的各种负荷要求和机组的转速要求，完全准确地对其进行控制，能够满足仿真培训的要求。