近年来，随着经济社会的迅速发展，各种毫米波近程探测技术在国民经济的各个领域得到了广泛的研究和应用。本文的工作主要围绕正向安装24GHz双模交通信息检测雷达以及35GHz全功率直接检波交流辐射计的技术研究来展开。　　 本文首先介绍了当前毫米波技术的发展概况以及各种毫米波交通信息检测雷达和毫米波成像系统，给出了本文的主要研究内容与创新点。　　 在分析三角波调频连续波体制交通信息检测雷达的测速原理及其模糊函数的基础上，说明其测速能力不如单频连续波雷达，从而提出了基于调频连续波和单频连续波体制的正向安装双模交通信息检测雷达体制。文中给出了该雷达的结构及工作原理。结合该雷达的应用环境根据雷达方程分析并估算雷达的设计指标。　　 对双模交通信息检测雷达的射频前端、中频信号处理单元、波形发生单元以及电源供电单元进行了设计。分析了零中频接收机的直流偏移以及三角波泄漏的原因，并在中频信号处理单元中予以抑制。最后对该雷达进行集成并进行外场实验。　　 针对双模交通信息检测雷达中关键的射频元件VCO进行设计和分析，根据负阻原理采用并联反馈结构设计了一个24 GHz微带VCO。接着从理论和实验上说明了VCO相位噪声对测速误差的影响随着距离的减小而减小，本文设计的双模交通信息采集雷达在短距离测速时可以满足交通检测要求。　　 介绍了物体辐射温度的差异。设计了35GHz全功率直接检波交流辐射计。该辐射计利用机械扇叶调制输入信号来获得交流波形以达到类似狄克式辐射计的效果。对该辐射计的温度灵敏度进行了分析和估算。设计了MMIC LNA级联模块以及视频放大器。分析了辐射计的1/f噪声，并在视频放大器中通过带通滤波器减小其影响。提出一种利用该辐射计构成的交通信息检测系统，并进行模拟实验验证了方案是可行的。利用该辐射计构成一个被动毫米波成像系统，推导了辐射计的输出信号模型、分析其信号畸变原因并给出畸变补偿方法。最后对该被动毫米波成像系统所成图像的背景不均匀以及图像压缩的现象进行分析，利用RBF神经网络算法对图像进行处理。