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本文在分析国内外对桥面防水方面研究的基础上，对新疆部分地区(含乌鲁木齐市)已建桥梁桥面防水问题进行调研，系统分析了现有桥面防水的问题。结合乌鲁木齐市气候特点，分析防水层材料的使用条件和要求，提出防水材料和防水层的基本技术要求。同时，根据防水层的主要破坏类型与分析，建立力学计算模型。最后，综合考虑防水层的适用环境与桥面防水分级、防水材料等因素，对混凝土桥面防水系统设计方法进行研究，以指导乌鲁木齐市相应桥面防水的设计与施工工艺。本文的主要研究结论主要有以下几点：
(1)通过文献调研与桥梁防水层的实地调研，总结了新疆部分地区(含乌鲁木齐)的桥面防水层的主要病害；
(2)根据现有规范，总结出纤维防水层的指标，各项试验表明：热融复合改性橡胶沥青25℃时抗剪强度达到1.3MPa，50℃时达到0.6MPa。相对于目前常规防水粘结层，性能提高30%以上。热融复合改性橡胶沥青25℃时粘结强度达到0.44MPa，50℃时达到0.22MPa，比稀浆封层的粘结强度高一倍。相对于目前常规防水粘结层，性能提高20%以上。对弹性混凝土进行钢-钢粘结直拉强度、混凝土-混凝土粘结直拉强度、钢-钢粘结剪切强度和弹性模量试验，各项试验结果均远远高于规范指标标准，性能良好。并推荐使用0.3%的掺量的7686。
(3)经过对混凝土桥面铺装进行建模分析可知，25℃防水粘结层需要满足的抗拉应变为131.5με，抗剪需要满足的指标为300με，相当于0.025MPa~0.035MPa的抗拉强度和0.057MPa~0.081MPa的抗剪强度。50℃时的剪应变为583.3με，相当于0.11MPa~0.15MPa的剪应力，热熔复合改性橡胶沥青25℃时粘结强度达到0.44MPa，25℃时抗剪强度达到1.3MPa，50℃时抗剪强度达到0.6MPa，说明热熔复合改性橡胶沥青满足设计强度。
(4)提出热融复合改性橡胶沥青纤维碎石防水层、超高性能水泥混凝土相关设计施工方案。同时对伸缩缝进行调研，提出养护维修方法与新型伸缩缝的方案设计。
(1)通过文献调研与桥梁防水层的实地调研，总结了新疆部分地区(含乌鲁木齐)的桥面防水层的主要病害；
(2)根据现有规范，总结出纤维防水层的指标，各项试验表明：热融复合改性橡胶沥青25℃时抗剪强度达到1.3MPa，50℃时达到0.6MPa。相对于目前常规防水粘结层，性能提高30%以上。热融复合改性橡胶沥青25℃时粘结强度达到0.44MPa，50℃时达到0.22MPa，比稀浆封层的粘结强度高一倍。相对于目前常规防水粘结层，性能提高20%以上。对弹性混凝土进行钢-钢粘结直拉强度、混凝土-混凝土粘结直拉强度、钢-钢粘结剪切强度和弹性模量试验，各项试验结果均远远高于规范指标标准，性能良好。并推荐使用0.3%的掺量的7686。
(3)经过对混凝土桥面铺装进行建模分析可知，25℃防水粘结层需要满足的抗拉应变为131.5με，抗剪需要满足的指标为300με，相当于0.025MPa~0.035MPa的抗拉强度和0.057MPa~0.081MPa的抗剪强度。50℃时的剪应变为583.3με，相当于0.11MPa~0.15MPa的剪应力，热熔复合改性橡胶沥青25℃时粘结强度达到0.44MPa，25℃时抗剪强度达到1.3MPa，50℃时抗剪强度达到0.6MPa，说明热熔复合改性橡胶沥青满足设计强度。
(4)提出热融复合改性橡胶沥青纤维碎石防水层、超高性能水泥混凝土相关设计施工方案。同时对伸缩缝进行调研，提出养护维修方法与新型伸缩缝的方案设计。