电梯作为位能性负载，工作在“制动馈能工况”和“电动耗能工况”两种状态，为了减少能源消耗，使得节能型电梯的研究意义重大。首先，介绍了超级电容储能型电梯的研究背景和意义，对超级电容储能型电梯的结构分为单一型控制和加强型控制，进而研究了超级电容储能型电梯的国内外发展现状。其次，介绍了储能技术的发展现状，超级电容储能的优点，超级电容在实际应用中存在的问题。研究了超级电容的等效数学模型，超级电容各单体电压不相等的原因，超级电容电压均衡方法。研究了双向DC-DC变换器法。仿真结果表明电压均衡模糊控制器的使用，减短了超级电容电压均衡的时间。再次，介绍了PWM变换器的特性和数学模型建立的方法，以及控制方法。为了保证电梯的调速性能、双向功率流的快速、平滑切换。建立了单端恒压双向DC-DC变换器的统一数学模型，设计了Boost型单端恒压双向DC-DC变换器的控制器。最后，介绍了电梯的工作特性，并对相关参数进行选择。搭建了单一型单端恒压超级电容节能型电梯的Matlab/simulink的仿真模型，仿真结果表明节能效果良好。给出了超级电容储能装置的硬件电路图，超级电容储能装置工作时的软件流程图。