随着我国交通事业的发展，越来越多的高等级公路修筑在软土地基上，尤其是平原地带，这些地区软土分布广泛，致使该地段的公路桥梁设置较多。而桥头软基病害是当前我国高等级公路中的常见病害，妥善解决高等级公路软土地基上桥头引道的沉陷问题，对于保证结构安全、提高行车舒适度、降低养护费用、提高道路使用质量、节约工程投资，具有十分重要的意义。在软土地基上修筑公路时,沉降与稳定是两大突出问题,特别是当桥头引道地基为软土地基时更为突出。工程上一般采用袋装砂井、塑料排水板、水泥粉喷桩复合地基、堆载预压等方法进行软土地基处理。本文以实际工程中的桥头引道软土地基为研究对象,采用水泥粉喷桩复合地基与袋装砂井相结合的处理手段,选择不同的观测断面,利用沉降板、地表水平位移边桩对路堤填筑过程中及填筑完成后的地基变形进行沉降和稳定动态观测。根据现场实测数据结合理论分析,通过分析水泥粉喷桩、袋装砂井对软土地基的处理效果,结合工程投资与施工工期,提出投资节省、技术可行、工期合理的最佳处理措施。