目前在海底矿物质的开采技术研究中，如何研制出高性能的固液两相泵，以将开采的矿石以水力提升的方式输送到海平面上的采矿船上，是最关键的技术之一。固液两相双流道泵由于其独特的叶轮结构，通过性较好，比普通叶片式的固液两相泵更适合于进行大粒径的固体颗粒的水力输送，因此采用潜水式的固液两相双流道泵进行海底矿物质的水力提升是有可能的。本论文对双流道固液两相泵的水力设计和其输送不同固体物质时的水力性能及磨损情况等内容展开了深入的研究，取得了一些创新性的成果。 1)对目前国内外海底矿物质的水力提升装置和固液两相离心泵的发展现状进行了较为全面的总结，在此基础上首次对采用固液两相双流道泵作为海底矿物质输送泵的可行性进行了研究分析。 2)较为全面的总结了目前双流道泵水力设计方法，结合大粒径固体颗粒的输送的特殊要求，用速度系数法设计了两台固液两相双流道泵，并针对这两台泵进行了清水试验及试验总结。 3)以双流道泵作为试验泵，在国内首次针对大粒径固体颗粒的水力输送搭建了流量可调的固液两相输送试验装置，提出了一套可行的含大粒径固体颗粒的固液两相输送试验方案。 4)在试验基础上，对双流道泵输送含不同固体颗粒的固液两相流的水力性能及过流部件的磨损情况进行了研究分析，得出了双流道泵在输送该两相流时的水力性能变化及磨损情况，为以后进一步深入研究积累了经验基础和理论基础。 研究结果表明了采用双流道泵作为海底矿物质输送泵是可行的，为双流道固液两相泵的水力设计改进和抗磨损改进提供了参考依据，不仅促进海底矿物质双流道输送泵的发展，而且对双流道泵作为固液两相泵而推广应用也具有重大的意义。