随着我国社会经济的持续发展、铁路新线的不断建设,铁路运输市场也迎来增长,这也给我国铁路运输组织带来挑战。列车运行图在我国铁路运输日常行车组织工作中发挥着不可替代的作用,铁路基层站段是列车运行图编制及实施过程的重要一环,而现有运行图编制管理模式以及技术手段对基层站段的关注不够,且运行图及相关作业计划编制效率及准确性等方面无法满足我国日益频繁且复杂的编图要求,对铁路运输市场需求动态化的适应性形成制约。基于此,本文尝试从路局层面入手,通过对列车运行图编制管理模式的探讨,提升运行图及相关计划编制水平。主要工作和研究内容如下:（1）对面向铁路局——站段两级管理的列车运行图编制管理机制进行了研究。探讨了该管理机制建立的思路,提出了组建局站两级管理的职业化运行图编制管理团队、建立局站两级管理的运行图编制管理、规范局站两级技术资料标准管理及综合运用平台、强化站段级列车运行图编制管理工作的对策,并对局站两级各部门相关职责进行了探讨,研究了面向铁路局——站段两级管理的铁路列车运行图编制管理机制业务流程。（2）分析了面向铁路局——站段两级管理的列车运行图编制及综合运用系统的业务需求、功能需求,以此为基础对系统研究目标进行了确定,对系统的体系结构、系统架构以及系统功能进行设计,并对系统关键技术进行了研究。（3）以熵理论为基础,建立了基于信息熵的路局层级运行图编制及综合运用信息传递结构的结构熵模型,并通过计算既有及优化后的信息传递结构的结构有序度,验证了面向铁路局——站段两级管理的列车运行图编制及综合运用信息传递结构在信息传递时效以及信息传递质量两方面的优越性。