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随着世界经济的一体化,我国与世界各国贸易持续发展,港口吞吐量不断高速增长,港口出现了拥挤现象,这对港口的管理提出了更新更高的要求,给港口的建设带来了前所未有的挑战。在港口现有的泊位和装卸设备下,如何扩大港口的规模,使其既能满足港口物流日益增长的业务量的需要,又能使港方和船方的总成本尽量的低,这是港口建设者和管理者所需要解决的一个重要课题。本文首先通过对港口物流系统运作机理的分析,对目前许多港口货运阻塞、航运拥挤等现象及其成因进行了探讨和研究,并从物流管理的层面提出了解决问题的方案和对策。其次,本文从定量分析的角度,对港口扩建规模问题进行了分析,提出了减少船舶逗留时间的两种方案,并分别构建了增加船舶泊位数及其相应装卸设备的优化模型。然后应用排队论和仿真技术对模型进行求解,得到了港口扩建的最佳规模,给出了解决港口货运阻塞问题的量化分析方法。最后,本文将所提出的方法应用于厦门港海天集装箱码头的实例分析,通过案例的分析说明了所提出的方法具有计算方便、应用性强的特点。