随着世界经济的一体化，我国与世界各国贸易持续发展，港口吞吐量不断高速增长，港口出现了拥挤现象，这对港口的管理提出了更新更高的要求，给港口的建设带来了前所未有的挑战。在港口现有的泊位和装卸设备下，如何扩大港口的规模，使其既能满足港口物流日益增长的业务量的需要，又能使港方和船方的总成本尽量的低，这是港口建设者和管理者所需要解决的一个重要课题。本文首先通过对港口物流系统运作机理的分析，对目前许多港口货运阻塞、航运拥挤等现象及其成因进行了探讨和研究，并从物流管理的层面提出了解决问题的方案和对策。其次，本文从定量分析的角度，对港口扩建规模问题进行了分析，提出了减少船舶逗留时间的两种方案，并分别构建了增加船舶泊位数及其相应装卸设备的优化模型。然后应用排队论和仿真技术对模型进行求解，得到了港口扩建的最佳规模，给出了解决港口货运阻塞问题的量化分析方法。最后，本文将所提出的方法应用于厦门港海天集装箱码头的实例分析，通过案例的分析说明了所提出的方法具有计算方便、应用性强的特点。