社会的发展和客户需求的多样性,使物流中心业务活动的动态随机性、服务多样性和服务时效性的特点也越来越明显。不论是新建还是重新布局物流中心,都需要合理的规划设计。论文结合交通部西部交通建设科技资助项目“西部地区公路运输大通道集疏运应用技术研究”,针对物流中心功能区布局规划方法进行探索性研究。论文主要进行了三个方面的工作。首先,以物流供需平衡原理建立影响物流中心规模确定的宏观因素与微观因素的关系模型。其次,对物流中心功能区布局方法进行了深入研究,提出了物流中心功能区需求规划流程,细化功能区布局的影响因素,根据功能区相关性分析的结果建立区域布局模型,并用MATLAB软件编制基于遗传算法的求解程序。最后,将论文中研究的理论与方法应用于某物流中心的规划设计,并对规划方案进行分析,验证其适用性。在完成上述工作之后,提出了物流中心功能区布局理论的研究方向及有待进一步的问题。