随着航空航天事业的进展,卫星在发射时面临的力学环境越来越严峻,对其结构的设计提出了更高的要求。因此,研制一种在卫星发射时能有效地抑制运载动力学环境、适应多种运载和多种卫星载荷、取代原有对接环进行承载的新结构并对其进行结构分析、动态试验研究分析具有重大的现实意义。本文以某型卫星动力学环境为基础,针对某小卫星平台,设计了金属橡胶减振对接环,对金属橡胶对接环的减振性能进行仿真分析与试验验证,主要工作包括:基于某型卫星动力学环境条件进行了航空航天中常用的鉴定级振动试验,对试验测得的数据进行了汇总采集和分析,选用金属橡胶材料作为本文减振对接环的核心材料,为后续结构设计和动态特性分析奠定了参考基础。根据鉴定级试验中模拟星整体在横向与纵向的振动激励下的输出结果,结合接口尺寸的约束条件与动态性能指标要求,进行了金属橡胶减振对接环整体的结构和参数设计,建立了整体结构的物理和数学模型。在此基础上,对金属橡胶减振单元进行了静、动态特性的实验,探讨了金属橡胶材料自身相对密度这一参数对其结构静、动态特性的影响,根据试验分析结果选定金属橡胶相对密度范围,满足模拟星整体设计参数。建立了模拟星整体的仿真模型并加工了模拟星实物,针对仿真模型与实物开展了鉴定级动态试验验证,其中仿真模型在Ansys Workbench有限元软件中进行动态试验。采集数据后将试验与仿真结果进行了对比分析。总之,本文针对某型卫星设计了金属橡胶减振对接环并进行了相应的试验研究分析,虽然将金属橡胶应用在专门设计的结构中,但该方法可以用于其他类似的金属橡胶减振装置的设计、加工和性能试验中,研究方法可用于同类结构的分析与设计优化中。