随着我国社会主义现代化建设的进一步发展,基础设施建设投入的不断加大,隧道工程做为交通运输领域的一项重要内容,越来越得到广泛的重视和应用,大量的公路隧道、铁路隧道不断兴建,隧道工程的安全问题便成为广大土木工程师关注的课题。然而在隧道建设的过程中,塌方是最为常见的安全事故之一。工程一旦发生了塌方等安全事故,不仅延误工期、大幅度地提高工程费用,而且也会造成对施工工人及技术人员的人身伤害甚至生命威胁,对这些事故如果处理不当,还会造成工程质量隐患,给维修养护工作造成极大困难甚而至于无法正常使用,因此,如何对隧道塌方进行有效的预警预报,以确保施工安全的进行就显得十分重要。本文依托江西省交通厅科研项目“隧道塌方预警预测体系及治理措施研究”,归纳总结了隧道塌方按照不同分类划分的类型以及导致隧道塌方的主要影响因素。结合工程实例,并利用模型实验手段,本文对隧道塌方的围岩变形特征进行一系列研究,得出了围岩变形、应力随时间变化的规律。基于大量的监测数据,本文将隧道塌方破坏前围岩变形的发展分为四个阶段:匀速变形阶段、平稳发展阶段、加速突变阶段和破坏阶段。并论述了在各个发展阶段下,隧道塌方破坏的常用治理措施。本文还对隧道塌方预警的指标进行一系列研究,选取洞周相对容许收敛量、拱顶最大容许沉降量、容许变形速率做为三大预警指标,针对Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩提出了塌方预警预测体系的建议标准。