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电动汽车的有序利用是指通过对电动汽车充电时间进行统一调控,改善总体负荷特性,降低对电网的不良影响。有序利用因其低成本、效果显著的特点成为电动汽车研究中的重要课题之一。分散慢充是电动汽车能量补充的主要方式之一,其具有控制难度大、可调控性强的突出特点。因此,分散慢充的有序利用受到了研究人员的关注。本文通过对专业人士的社会调查及资料收集,分析了我国电动汽车的发展前景,研究了大规模电动汽车对我国能源安全及电网的影响。在此基础上,提出了一种电动汽车有序控制系统,重点介绍了其中的区域控制系统。依托于该系统,研究