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鉴于当前环保形势的发展,无卤膨胀型阻燃涂层胶取代传统卤-锑协同体系应用于涤纶织物的背面阻燃涂层整理已成必然趋势。但膨胀型阻燃剂的阻燃效率低和耐水性差,直接导致其涂层体系应用时存在添加量大、吸湿返霜和发粘等问题。因此,提高膨胀型阻燃剂的阻燃效率和耐水性已成为当前研究热点。本论文运用聚磷酸铵(APP-Ⅱ)的疏水化改性和有机无机阻燃剂协同增效两种技术手段来解决膨胀型磷系阻燃剂的上述缺陷。首先,将正硅酸四乙酯(TEOS)和甲基三甲氧基硅烷(MS)水解缩合生成聚硅氧烷,利用聚硅氧烷对APP-Ⅱ进行疏水化改性,探讨了各因素对疏水化改性的影响规律,并确定了最佳条件。以改性聚磷酸铵、环状磷酸酯、水性聚丙烯酸酯涂层胶为原料制备阻燃涂层剂；对车用涤纶提花面料进行阻燃整理,探讨了影响阻燃效果的各因素,并确定了涂层整理的最佳工艺。APP-Ⅱ疏水化改性的最佳条件是：催化剂氨水保持pH值9-10,TEOS与MS的摩尔比1：5,其混合单体总质量为APP-Ⅱ质量的8%,加水量n(H2O)：n(可水解基团)=1：2,水解时间2.5h。其溶解度由0.49g降低到0.10g,下降约20.4%；粒径由10.21μm增加到12.26μm,增加约16.7%；阻燃测试通过美国FAR25.853燃烧测试标准,且手感干爽。其次,将有机无机阻燃剂协同增效,提高磷系阻燃剂的热分解敏感性,从而提高阻燃效率；同时,利用无机金属化合物的酸中和作用,降低阻燃剂的吸湿性,提高涂层胶膜的交联度,进而改善其发粘的缺陷。重点研究以氢氧化铝为协效剂,优化其用量对阻燃性能和手感两方面影响。研究结果表明,氧化锌,镁铝水滑石,4A沸石、氢氧化铝均能促进阻燃效率的提高；氢氧化钙和碳酸钙对阻燃效率呈现对抗效应。复配氢氧化铝8%(w/w),整理织物的续燃时间3.6s,阴燃时间0s,炭长3.4cm,无融滴现象,且手感干爽。采用热重分析(TG)、电子扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)对阻燃织物的阻燃机理进行初步探讨。聚磷酸铵的疏水化改性增强磷-硅协同效应,可提高织物的阻燃及手感性能；氢氧化铝的协效复配,有助于降低磷系阻燃剂的分解温度,增强膨胀炭层的热稳定性,并改善手感。