钢筋混凝土不仅价格较低而且自身机械性能较强,因此应用在道路铺设、桥梁结构及水坝建设等许多方面。但混凝土设施的应用存在一些安全问题,比如混凝土道路、桥梁、水坝等设施的结冰和腐蚀情况。许多研究人员根据荷叶现象,想通过制备超疏水表面来缓解混凝土道路、桥梁、水坝等设施的结冰的问题。融雪剂对于环境的危害较大,会破坏混凝土结构、污染河流水体以及饮用水、污染绿化带土壤中等,因此寻找一种既能缓解道路的结冰问题又能减小对环境破坏的相对环保的办法是十分必要的。本文利用低表面能物质与水滑石材料结合制备一种表面超疏水环保型的防冻涂层,将其运用在混凝土路面在缓解道路结冰的问题同时减小对环境的破坏并延长混凝土设施的使用寿命。本研究的环保型防冻涂层以室温硫化硅橡胶（RTV）和钙铝水滑石（Ca-Al-NO₃LDH_S）为主要材料。制备过程是,先选用共沉淀法来制备Ca-Al-NO₃LDH_S,用硅烷偶联剂KH570对其表面进行疏水改性;然后将RTV、正硅酸乙酯、异辛酸铋、正已烷、LDHs以100:5:1:10:20的比例混合刷涂在试块上,待其表面固化后喷涂120号溶剂油,选择使涂层表面水接触角最大的喷涂量,喷涂量为110g/m²,干燥后即可制得超疏水防冻涂层。通过SEM表征分析120号溶剂油的喷涂量与改性Ca-Al-NO₃LDH_S暴露量的关系;通过接触角测试,最大水接触角151°;对防冻涂层进行性能测试并分析,防结冰性能测试中,涂层表面水滴结冰时间延缓至43min,冰与混凝土试块表面的附着力在-25℃时仅为11N;不同浓度防冻涂料的凝固点测试中,凝固点最低为-9.7℃;防腐蚀性能测试主要是对混凝土抗冻性能实验和碳钢的腐蚀率,刷涂防冻涂层的混凝土试块在28次冻融循环后没有质量损失,刷涂防冻涂层的碳钢腐蚀率为0.10mm/a;防冻涂层的耐久性测试通过模拟道路车辆碾压来评价,一个月后,还具有150.2°的接触角,水结冰时间还能延缓至40min,耐久性较好。