本文针对民机安全性的工作体系与民机安全性分析方法—共模故障分析方法进行了研究。首先对FAA民机安全性工作状况、FAA安全性机构的组成、职责,以及安全性工作开展的时机,进行了分析与研究,并对国内民机安全性工作状况进行分析,总结了国内近年来取得的安全性的成果。第二,深入研究了在民机研制各阶段开展的安全性工作及工作要求。全面进行了民机安全性工作项目、内容和要求的研究,从民用飞机安全性设计、分析、评估与验证以及安全性工程管理等文件体系、方法体系出发,确定了民用飞机安全性工作的范围、内容和要求,初步建立了民机安全性分析、验证与评估体系,为我国开展民机安全性工作提供了技术支持。第三,针对民机安全性分析方法——共模故障分析进行了定性分析与定量分析,并在传统的共模故障定量分析的模型基础上,针对传统模型的信息遗漏问题,提出了与实际更相吻合的共模故障模型。并通过并串联系统验证了新模型在进行共模故障定量分析时,更接近实际情况。第四,以飞机起落架系统为例,并以功能危险分析确立了起落架故障状态,并以所确立的故障状态为顶事件,建立了起落架系统的故障树;以建立的故障树为基础,对故障树下的“与门”事件进行了共模故障的定性分析与定量分析。