产业园区是现代产业、尤其是工业的集聚区,是现代产业发展的空间载体。与传统的城市工业区不同,现代产业园区具有用地规模大、产业集聚程度高、空间上相对独立、基础配套设施齐备、功能布局完善等特点。产业园区虽然也有一定的居住、商业、娱乐等公共配套设施,但究其功能而言,产业园区仍是具有单一产业功能或以产业功能为主的经济地域单元,不能或难以以完全独立的形式存在。城市是指一定规模及密度的非农业人口聚集地和一定层级地域的经济、政治、社会和文化中心。而产业园区从形成到发展与城市是密切相关的,城市为产业园区提供服务功能,产业园区对城市有支撑作用。产业园区是企业在地理空间上集聚而形成的一种点状分布的工业地域,城市是人口在空间上的集聚而形成的一种点状分布的聚落,二者的在空间上的协调表现为即不是太近又不是太远,即在合理的空间尺度上,这样二者才能在各自不受影响的状况下产生相互作用,即形成有形资源的流动和隐性资产的共享,这使得产业园区与城市可形成耦合发展模式,从而获得协同效应带来的叠加增效效应。并系统的总结出产业园区与城市的空间协调包括地理方位协调、空间聚合性协调、空间等级协调,空间距离协调和空间可达性协调五方面的内容。基于上述理论支撑,以获取的四川省199个县级以上产业园区的有效数据为准,对产业园区和城市空间行政等级协调性、规模协调性、空间距离协调性和空间可达性协调四个方面作数据分析,最后得出四川产业园区与城市的空间行政等级整体不协调,主要表现在省级产业园区和市州级产业园区依托城市以县城为主,比例均超过50%；规模整体不协调,出现大量产业园区依托大的城市发展,经济规模却小于依托小城市发展的产业园区；空间距离协调方面整体相对不协调,空间距离过远和太近两种情况均存在,不协调数量占据整体的四分之一；空间可达性方面整体不协调。省级、市州级和县级产业园区在空间可达性上,均表现较弱,其中县级产业园区的行驶时间最长。并综合上述实际总结四川产业园区与城市协调发展过程中存在的问题,提出理顺空间关系,统筹战略规划,推进互动作用和完善交通体系四个发展建议。