钢管混凝土索塔是悬索桥索塔一种新型的结构形式，是悬索桥设计上的一项创新。钢管混凝土索塔是一种合理的且具有竞争力的结构形式，具有广阔的发展前景。悬索桥索塔以受压为主，而钢管混凝土以抗压性能良好，已广泛应用在建筑厂房、拱桥等方面，但国内外很少有将其应用在悬索桥桥塔中的报道。鲜有对该种索塔力学特征、施工要点及施工控制过程的研究。基于此，本文以巫山县手扒岩大桥——钢管混凝土塔柱悬索桥为背景，展开研究工作。 本文以悬索桥索塔的受力特征及钢管混凝土的力学性能为基础，对采用钢管混凝土作为悬索桥索塔的合理性及其特点进行研究；根据巫山县手扒岩大桥——钢管混凝土塔柱悬索桥的结构特点，采用桥梁有限元计算程序Midas/Civil对桥梁结构进行离散，建立了全桥的空间有限元计算模型，对全桥进行了静、动力分析，并对各种控制因素进行研究和对比分析；对两种结构形式的索塔，即钢管混凝土索塔和钢筋混凝土索塔，从静力、动力、稳定性等几个方面进行了研究和对比分析，分析两种结构各自的力学特征；分别应用解析法和非线性有限元法，对成桥状态的主缆中心坐标做了计算对比；同时对该种索塔的施工要点及施工顺序进行介绍，并对其施工过程中的结构行为进行分析研究。