边坡稳定性分析计算条分法,例如Bishop条分法,瑞典条分法等等,目前为止仍是边坡稳定性分析和判断边坡稳定性的重要方法。然而,由于滑坡体为竖向刚体条块的假定,怎样简化和计算条块之间作用力,怎样建立极限平衡方程计算滑坡体最小安全系数是各种方法里最为重要的问题,也是影响各种条分法计算结果有差别的主要原因。在传统的条分法里,建立起边坡稳定性分析的刚体条块分析模型后,将各个条块的安全系数等值于整体的安全系数。在此基础上得出极限平衡方程求解边坡的最小安全系数。然而,边坡的滑动形式具有多样性,例如牵引式滑坡、推移式滑坡等。在边坡发生推移式滑坡时,其上部滑坡体先达到极限平衡状态发生破坏从而推动下部滑坡体滑动,从而导致整个边坡失稳破坏。对于这一情况在边坡建模和计算时传统的条分法计算得出边坡稳定性安全系数会有偏差。本本文对现有的边坡稳定性分析方法进行了概述。传统条的分法在边坡稳定性计算中往往将滑动坡体作为整体来计算安全系数,在非整体式滑坡稳定性计算中存在的不足。在条分法的基础上上建立了针对非整体式滑坡中的牵引式滑坡和推移式滑坡稳定性分析力学模型,并推导出了相应的计算滑坡稳定性分析的计算公式。该方法是对传统条分法的改进,其中的推移式滑坡的分析方法是将滑坡体视为刚体并分成n个条块。从上而下依次对前n个条块受力分析,建立极限平衡方程,计算前n条块的安全系数。通过前n条块的安全系数与整体的安全系数对比确定边坡稳定性最小安全系数。而牵引式滑坡的分析方法则是从下而上依次计算前n个条块的安全系数,然后比较得出边坡稳定性的最小安全系数。在非整体式分析模型与分析方法基础上编制了相应的程序软件SlopeS。该软件可以让使用者自由的构造边坡模型,其步骤简单,使用十分方便。在计算时可以自由选择牵引式滑坡瑞典条分法、牵引式滑坡毕肖普条分法、牵引式滑坡不平衡推力系数法等方法。通过案例分析,其结果表明,牵引式滑坡分析方法所求解结果相较于传统的条分法计算所得边坡稳定性最小安全系数更加合理。