电动汽车用户用车习惯的不确定性,导致电动汽车充电负荷在时间、空间上的不确定,使电网运行变得复杂。当风力发电接入配电网时,风速的波动性与间歇性使风能不可控,这种不可控因素会对电网的安全与经济运行造成一定威胁。虽然,电动汽车以及风力发电的接入可以使电网趋于清洁化、智能化,但同时也会对配电系统产生负面影响。因此,研究如何协调电动汽车与风力发电在配电网中的接入,减少对系统产生的不利影响具有一定的理论和实际
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