【摘 要】
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该文通过深入分析城市土地利用交通间的内在关系,着重研究根据城市土地利用进行交通预测的方法,建立了以城市土地利用作为输入的交通生成、交通分布预测模型,提出了与城市土
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该文通过深入分析城市土地利用交通间的内在关系,着重研究根据城市土地利用进行交通预测的方法,建立了以城市土地利用作为输入的交通生成、交通分布预测模型,提出了与城市土地利用相互反馈的动态交通规划模式,并对城市土地利用与交通规划的协调优化作了理论性探讨.这一交通规划模式使交通规划与城市规划紧密结合,通过对城市规划用地变化的快速反应,真正实现了滚动规划.从而克服了以往交通规划与城市规划相互脱节,规划周期长、费用高、调整困难的缺点.由于这一模式采用了规范的土地分类,适用于各类型城市的交通规划和城市规划工作,通用性强,具有较高的实用价值.
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