党的十八大以来,西北地区高速公路网的建设逐渐完善,但随着人们出行需求的提高和路面使用寿命的增加,高速公路出现不同程度的损坏,路面养护工作变得日益迫切。预防性养护作为一种有计划性、经济性的养护措施,能够阻止病害进一步发展,确保路面维持良好的服务水平。为了使预防性养护发挥最大效益,在预防性养护决策时需要解决合适的养护路段、适宜的养护措施和恰当的养护时机三个关键问题。对此,北京、天津、上海等地针对预防性养护相继出台了相关技术规范,但由于地区间差异性明显,不能将其直接用于指导西北地区预防性养护工作的开展。因此,需建立适用于西北地区的预防性养护决策模型,提高西北地区预防性养护工作的及时性和科学性。本文在现有研究的基础上进行了以下几个方面的研究:（1）在深入分析国内现有省地市预防性养护规范的基础上,结合西北地区沥青路面病害特点和类型,建立了适用于西北地区的预防性养护判断性指标、综合性指标和控制性指标三级指标体系,并针对实际路况合理确定各指标养护标准,从而判断路面预防性养护需求。（2）利用改进后的粒子群算法优化径向基神经网络的三个参数,建立基于IPSO-RBF神经网络的路面性能预测模型。改进后的径向基神经网络模型具有精度高、训练速度快的特点,能够更加准确把握沥青路面使用性能的衰变趋势,从而确定路段最早预养护时机。（3）对目前预防性养护技术进行了归纳总结,考虑养护措施的经济性和技术可行性两个方面,建立西北地区适用性预防性养护措施对策库。（4）依据确定的西北地区预防性养护标准和适用性预防性养护措施,将其按照预防性养护程度分为轻度、中度和重度预防性养护三种类型,建立相应的西北地区预防性养护决策树,并在决策树的基础上利用价值系数法对预防性养护做出最优决策。（5）分析适用于高速公路预防性养护的后评价指标和方法。从养护过程、养护技术、养护效益、社会影响和环境影响五个方面进行综合的预防性养护后评价,并利用成功度模糊综合评价法得到后评价结果,不断提高西北地区预防性养护决策的科学性。