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时域分析方法是近年总线研究的热点，本文对车载通信系统广义总线的时域分析方法进行了深入的研究。本文在对车载通信系统广义总线分类的基础上，重点对数据总线的传输特征及总线的耦合泄露机理进行研究；基于传输线方程，分别针对无耗和有耗传输线进行理论推导，建立各自的求解方程；应用传输线的精细计算方法，以双绞线为例，提出适用于非均匀传输线的计算模型；通过与参考文献的对比，验证了计算方法的正确性；编制了典型数据总线的时域分析程序，完善了《车载通信总线电磁兼容仿真分析软件Version1.0》软件；最后对实际车载通信系统中的总线布局案例进行仿真对比计算，并获得了一定的结论，达到为系统内布线提供理论指导的目的。