随着电动汽车的大规模发展和推广,越来越多的车主选择电动汽车这一环保的交通工具,但随之带来的是大量电动汽车无序接入电网给电网带来冲击。本文以居民小区为落地点进行分析,此小区中还包含了分布式能源、储能设备等。电动汽车车主行驶充电均具有较大的时空不确定性,这也给电网的稳定运行带来了隐患,因此研究优先考虑电动汽车充电的多能融合充电策略至关重要。本文通过分析电动汽车接入电网对电网的影响以及有序充电的研究现状,建立多能优化运行模型并进行特性分析,同时提出优先考虑电动汽车充电的多能融合策略,制定优化模型及约束条件,结合粒子群算法及蒙特卡罗法进行模型求解,最后给出算例分析。本文的主要研究内容如下:首先,介绍本课题的研究背景及意义,分析电动汽车接入电网对电网的影响及电动汽车有序充电研究现状及多能融合研究现状,通过对智能小区多能融合和有序充电的研究引出本课题的研究内容,提出本课题研究的重点。其次,对含充电设施的智能小区多能优化运行模型进行分析,建立光伏发电、风力发电、储能设备的数学模型并进行特性分析;同时还对小区交流充电桩进行工作特性分析,针对电动汽车的时空分布进行研究,同时给出电动汽车充电负荷的计算模型,最后建立智能型小区模型,为后续章节的研究提供依据。然后,研究优先考虑电动汽车充电的多能融合充电策略及电动汽车充电桩能量安全策略,并进行模型建立,建立小区运行经济最优及电动汽车充电负荷对电网波动最小的目标函数,给出系统安全运行的约束条件,并提出粒子群算法及蒙特卡罗法的求解方法及求解流程。最后,构建智能小区架构场景,对上章提出的策略及模型进行算例分析。设置两种算例场景分别进行仿真分析,结果表明,本文提出的优先考虑电动汽车充电的多能融合策略及经济最优模型对降低小区系统的运行成本具有明显作用;同时充电负荷最电网波动最小模型结合策略仿真表示能有效在小区范围内进行削峰填谷,降低配电网负担的同时提高系统运行稳定性。