轨道交通因具有环保、节能、安全、快速、准点等优势,目前已成为城市主要的交通工具,近年来我国很多一二线城市开始大规模的修建地铁。Z市也乘着的国家轨道交通大发展的东风,于2008年成立Z市轨道交通有限公司（以下简称“Z地铁”）,开始修建地铁,尤其是在“十三五”期间,Z地铁大规模修建,员工需求大量增加。“订单式”人才培养模式因具有培养时间短、效率高、数量多、岗位针对性强的特点,受到了轨道公司和职业院校的青睐,“订单生”将成为目前及未来几年内Z地铁入职员工的重要组成部分。本文主要分五章分析研究了Z地铁“订单式”人才培养目前面临的一系列问题。首先主要研究了“订单式”人才培养现状:包括校企合作基本情况,“订单生”选拔、培养过程。其次介绍了“订单式”人才模式存在的问题及造成这些问题的主要原因:包括一是轨道交通院校特定的专业优势,院校办学观念的原因和办学水平的原因等;二是Z地铁人才紧缺,地铁公司与轨道交通院校的愿景不统一等;三是“订单生”容易产生骄傲心理,进取心不足,在学习上有所松懈。最后是完善“订单式”人才培养的建议:一是用新理念培养“订单生”,完善“订单生”培养的体制和机制;二是针对性的设置课程;三是轨道交通公司全面参与人才培养,设立奖励机制,评价考核人才培养质量等。该研究主要总结、分析了轨道公司和高职院校合作“订单式”人才模式中的理论问题,指出了“订单式”人才培养模式中存在的实践问题和存在的原因,并根据这些问题提出了相应的意见和建议。本文主要使用了文献法、调查问卷法等。希望能完善Z市轨道交通有限公司和Z铁路职业技术学院的“订单式”人才培养模式,同时也为其他地铁公司提供支持。