我国已经连续多年位居全球快递业务发展最快、体量最大的国家,但我国快递行业也存在着门槛较低、数量较多的特点,这就意味着快递行业之间的竞争不断加剧,激烈的竞争导致单件快递的费用不断降低,而各种成本却一直在增加,促使快递公司的利润不断下降。于是,快递公司一直在寻求提高自身实力、加速自我发展的方法。借壳上市同IPO相比,其审核程序较为简便、审核时间较少,尽管我国在2016年开始严格限制借壳上市的有关规定,但借壳上市还是具有时间较少的显著优势。于是,借壳上市被中国私营快递公司经常使用。圆通速递成立于2000年,在其上市前的2015年,其全年业务总量已经是全国民营企业快递业务总量的第一名,前景非常广阔。2016年圆通速递为了拓宽融资渠道,满足资金需求,选择借壳上市登陆资本市场。上市后,圆通速递在平衡计分卡的各维度均表现出良好态势,在与顺丰、申通、韵达等快递巨头的竞争当中,也逐渐占据优势地位。本文在整理一定数量文献和有关分析的基础之上,首先对借壳上市的基本情况展开介绍,之后对快递业发展的环境背景展开诠释,整理介绍借壳上市的基本运作进程、选取壳公司的标准,同时阐述借壳方与壳方的目的,从动因和绩效两个部分深度剖析圆通速递借壳上市案例。基于公司战略目标,用平衡计分卡提出一种思路,通过模拟打分对圆通借壳上市前后的绩效展开纵向比较,同时与行业水平展开横向比较,进而获得结论,为今后准备上市抑或已然上市的私营快递公司如何运用平衡计分卡评价绩效提供一定的参考和建议。全文主要分为五大部分:第一部分为绪论部分。该部分主要就本文研究的背景、研究意义、研究内容、研究方法、以及支撑文章的理论以及国内文献综述进行了梳理。第二部分对圆通速递及其借壳上市的情况进行了介绍。重点就圆通速递公司、圆通速递借壳上市的背景、大杨创世被借壳的原因等内容展开了介绍。第三部分采用平衡计分卡,采取财务、客户、内部流程和学习与成长等4个维度,对圆通速递借壳上市以前和之后的绩效展开了比较,进而提出研究思路,即结合公司战略设计有效的绩效评价体系,通过前期准备,构画战略地图、设计平衡计分卡和绩效考核表,设计绩效管理运作体系,运行实施等四步,来确定各维度的权重,化战略为行动,运用模拟打分的形式进行量化,完成对企业绩效评价体系的设计规划,并客观反映借壳上市后绩效表现情况,以帮助企业更精准有效地开展绩效评价。第四部分提出了以下启示:何种企业偏向于借壳上市;壳公司应该如何选择;用平衡计分卡进行绩效评价需要自上而下;要把利用平衡计分卡进行绩效评价同薪酬、激励、预算相挂钩;结合公司战略确定平衡计分卡各维度的权重;结合公司战略设计平衡计分卡进行绩效评价的启发。第五部分列出三个结论:用平衡计分卡衡量借壳上市后企业的绩效时,应该结合企业自身情况,看到整体评价也要关注部分细节;多元化评价是上市公司绩效评价的必由之路;绩效评价要量化。