尾流干涉下立管涡激振动特性分析

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随着我国对海洋油气资源需求的日益增加,立管群以其降低成本、节省空间的特点被广泛应用在海洋油气开发工程中。当立管受到海流冲击时,会诱导立管产生涡激振动,尤其是在立管群中,下游立管受到上游立管尾流干涉效应的影响,下游立管的涡激振动效应会更加的复杂,有必要开展立管尾流干涉下立管涡激振动特性分析与影响机理研究。本文将Ansys Workbench平台中的Fluent与Transient Structure软件作为求解器,采用System Couping进行流场与结构场的数据交互,对海洋立管涡激振动问题进行了仿真模拟,并将模拟得出的水动力系数与其他学者得到的数据进行对比,证明数值模拟技术在涡激振动研究中的准确性,在此基础上以B.sannati的实验参数为建模参考,建立串、并联立管群计算型。对建立的计算模型,首先计算出不同顶部约束条件时立管前6阶自振频率与模态振型,分析立管顶部约束条件对结构自身固有振动频率与振动模态的影响规律;其次,建立三维模型对不同顶部张力、不同立管间隔时的串、并联立管等多种工况进行流固耦合数值模拟,分析立管不同高度节点处的涡激振动受顶部约束条件的影响规律。模拟结果表明,对于串联立管,由于下游立管受到上游尾流的影响,在横流向的振幅要大于上游立管,而在顺流向受到上游立管的屏蔽效应,振动幅度小于上游立管但振幅波动较大;同时提高顶部张力会增加立管结构的刚度,降低振动振幅。对于不同立管间隔时的串联立管,增加立管间的间隔会降低上游立管尾流对下游立管的干涉效应。对于并联立管,上下立管振动规律相似,但是由于上方立管受到间隙流的作用,振幅有小幅度的波动,并且上下立管在靠近间隙流位置处的振幅出现了“抑制”现象,与串联立管相同,提高顶部张力能够有效降低立管的振动幅度,在顶部全约束时最为明显。
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