本文旨在对哈尔滨近代公共建筑的产生与发展进行阐释,将哈尔滨近代公共建筑大致划分为交通货运类、行政办公类、商业服务类、文化教育类、金融类以及医疗卫生类六大类公共建筑,针对现存这六大类的主要公共建筑在城市中的分布概况、类型特征、场地关系等问题进行研究,并对近代公共建筑的产生与分布对近代城市的发展之间的关联进行深层次的探究。哈尔滨城市发展的起源是在修筑中东铁路这一大背景下所产生的。首先本文厘清哈尔滨近代公共建筑的产生与发展背景,阐述公共建筑发展的背后深层次的历史、人文、经济、文化等因素。其次将哈尔滨公共建筑的发展分成几个历程,分别为铁路修筑时期(1898-1907)、开埠通商时期(1908-1931)和日伪统治时期(1932-1945),对于这三个时期历史背景下所产生的公共建筑进行时间上、空间上的描绘及梳理,并对不同历史时期不同类型公共建筑的增长变化、建设强度、区域分布等状况进行细致整理。对哈尔滨近代公共建筑发展的重点区域有详尽的了解,并针对不同类型公共建筑所重点发展区域从而推断出城市不同区域的发展重点。本文首先对对哈尔滨近代六大不同类型公共建筑进行系统的分析,分别对行政办公类、金融类、文化教育类、医疗卫生类及交通运输类建筑在哈尔滨的基本存在情况、历史发展背景及发展演变等情况进行梳理。其次对这几大类公共建筑的道路交通关系、平面组织形式、建筑体量规模及立面装饰手法等方式进行系统和有针对性地整理和归纳,针对不同历史时期公共建筑所呈现的时代性特征进行描绘,对不同类型公共建筑的特性及偏好有较为细致的梳理,整理出各类型公共建筑其与道路关系上或立面形式上采用的手法的具体因素或常用手法,对哈尔滨近代公共建筑的自身特性有一个基本的了解。最后将哈尔滨近代公共建筑在辐射性、关联性、集散性及昭示性等在城市中的特性进行归纳整理,阐释其在城市建设或发展中可能起到的作用。本文还对哈尔滨近代不同时期城市的发展进行整理。将哈尔滨四个主要的规划发展时期进行划分,针对不同时期规划思想下的用地结构、公共建筑建设方位及强度进行量化分析,进而对城市发展与公共建筑建设之间的关联性作出分析。另一方面,对哈尔滨四个不同时期规划下的城市建设结构进行量化分析,通过Depthmap等软件的介入和使用,针对不同历史时期下不同行政区域的人流群聚度、视觉整合度以及道路的全局整合度进行分析,并于公共建筑的建设方位进行关联性研究,进而分析出城市在不同时期下的活力中心、视觉中心及城市中心的演变与公共建筑之间的关联等。最后针对不同行政区域下整体的城市肌理进行描绘、分析和比较,对于不同功能的行政区域下,公共建筑建设的差异性以及最终所形成城市肌理方面的差异性。通过本文将对哈尔滨近代公共建筑的存在情况、道路关系情况、整体分布情况等有一个较为细致的了解,对于哈尔滨各个历史时期的城市肌理、用地结构、发展方向有一个较为系统的认知,并在城市活力中心、视觉中心、城市中心的不断发展和演变等情况下公共建筑的发展情况,并最终将不同类型公共建筑建设影响下城市肌理的差异性有着全方位的了解,完善哈尔滨近代建筑、近代公共建筑及城市发展理论,并为其他城市公共建筑与城市的发展研究提供参考意义。