【摘 要】
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我国城市建设经过几十年努力已经取得长足进步。然而随着城市的疾速扩张,一系列城市问题也纷至沓来,街道活力的丧失就是其中之一。街道是城市公共空间的一部分,活力流失是其发展不良的反映,同时也会对公众的公共生活产生消极影响。因此找出活力流失的原因并重塑街道的活力就成为一个亟待完成的任务。本文以厦门市鹭江道为研究对象,通过对其进行深入研究探讨,努力挖掘其活力流失的原因并寻找解决方法。在详细整理了鹭江道的发展
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我国城市建设经过几十年努力已经取得长足进步。然而随着城市的疾速扩张,一系列城市问题也纷至沓来,街道活力的丧失就是其中之一。街道是城市公共空间的一部分,活力流失是其发展不良的反映,同时也会对公众的公共生活产生消极影响。因此找出活力流失的原因并重塑街道的活力就成为一个亟待完成的任务。本文以厦门市鹭江道为研究对象,通过对其进行深入研究探讨,努力挖掘其活力流失的原因并寻找解决方法。在详细整理了鹭江道的发展历程后,本文认为,交通紧张与空间不足是鹭江道的固有矛盾,而导致街道活力流失的主要原因则是过于重视机动车通行、过于关注道路红线管控、过于强调工程性设计以及缺乏对街道活力的评定。不久前,住建部发布了《住房城乡建设部关于加强生态修复城市修补工作的指导意见》,其中的“城市修补”理念颇具针对性和指导意义。在对国内外城市与街道建设的优秀案例进行梳理与分析之后,本文认为,以人为本是“城市修补”以及重塑城市街道活力的核心。在论文的最后部分,本文以“城市修补”理念为指导,以鹭江道2009年未能施行的下穿快速通道改造方案为原型,对鹭江道进行再设计,并以此检验重塑街道活力需要坚持以人为本的结论——只有坚持以人为本,促进人车共享与路面空间优化,才能构建点线结合、快慢相宜、有人情味的活力空间。
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