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本文以赣龙线枫树排隧道为背景,重点研究了在板式无碴轨道条件下,铁路隧道结构与围岩体系在列车荷载作用下的静、动力响应.研究内容主要有三部分,一是列车振动荷载的模拟,包括列车振动荷载产生的机理、列车振动荷载的模拟与数定、轨道结构在列车荷载作用下的静、动力响应;二是隧道结构与围岩体系在列车荷载作用下的静、动力响应,包括体系的二维弹塑性有限元计算模拟,计算分析静态开挖过程和列车静、动荷载作用下的体系响应;三是隧道结构与围岩相互作用力的现场量测试验及分析测试数据.