济阳坳陷经过四十余年的勘探，现已发现68个油气田，探明石油地质储量40.5×108t，天然气地质储量356.6×108m3，有着丰富的石油资源，但是目前找到的油气资源主要集中在中浅层即埋深小于3500米、层位为沙三段及其以上的层系中。胜利油田为实现持续稳定发展，在继续加强中浅层及外围盆地勘探的同时，加大了对深层尤其是下第三系底部的孔店组和沙四段的勘探力度。 由于地层残余厚度的分布与盆地构造演化以及油气勘探有着密切的联系，本文通过大量的钻井分层数据以及丰富的地震剖面资料，计算了济阳坳陷孔店组和沙四段地层的残余厚度，并作出了各自的残余厚度分布图。孔店组地层在惠民凹陷、沾化凹陷及东营凹陷等构造单元均有钻井显示，而车镇凹陷则没有钻遇孔店组地层。整个坳陷孔店组最大沉积厚度在惠民凹陷，可达4000m，惠民凹陷的平均沉积厚度也是最大的，在1000m左右。其次是东营凹陷最大沉积厚度约3000m，平均沉积厚度约800m。济阳坳陷北部大部分地区孔店组的沉积厚度500m以下，个别地区有近1500m的沉积。沙四段地层厚度变化较大，从几米到近1500米之间变化，各凹陷之间也有很大的差别，凹陷内亦不近相同，反映了各沉积区之间较强分割性。惠民凹陷的沉积中心位于北部，厚度在1500m左右，平均沉积厚度在400-500m。东营凹陷最大厚度在800m左右，平均沉积厚度在300m左右。车镇和沾化凹陷最大沉积厚度在400-500m，平均沉积厚度在200m左右。从残余厚度分布图可以看出，沙四段的残余地层分布的范围较孔店广，残余厚度则比较小，但都表现为向各凹陷边缘残余厚度减薄的变化特点。孔店组和沙四段地层残余厚度分布总体呈北东东向，这与下第三纪的断裂构造走向是相一致的。 对孔店组和沙四段地层剥蚀厚度恢复，本文主要采用改进的声波时差法原理，并将优化孔隙度法的算法思想引入到声波时差法，通过计算机程序模拟计算地层剥蚀厚度。对于被剥蚀地层沉积规律被改造的区域，则采用结合地震剖面的地层对比法来恢复地层剥蚀厚度，并且对这一传统方法进行了改进，通过多方位运用地层对比法，然后再将所得计算结果加权平均得到最终的地层剥蚀厚度，使计算误差大大降低。计算结果表明，孔店组的剥蚀量相对于沙四段要大，一般在150-400m，平均剥蚀量在250m左右，最大剥蚀区在惠民凹陷东北缘，最大剥蚀量在800m左右。沙四段地层剥蚀量大多集中在50-300m，平均剥蚀量为150m左右，最大剥蚀区在鲁东隆起区西侧的凹陷边缘，最大剥蚀量近1000m，但范围较小。 在计算的大量剥蚀数据以及挑选的没有剥蚀的钻井数据(主要是用以控制剥蚀边界)的基础之上，作出了孔店组和沙四段的地层剥蚀厚度分布图各一副。从地层剥蚀厚度图可以看出，坳陷内孔店组和沙四段地层剥蚀具有如下特点：①剥蚀量较大的区域集中在凹陷内靠近隆(凸)起区附近；②由于坳陷内主要凸起在中生代末期便已经形成雏形，因而一般没有接受孔店组或沙四段地层沉积，一般也就没有孔店组和沙四段的地层剥蚀；③各凹陷内的低凸起是凹陷内部的主要剥蚀区，并且这些区域地层剥蚀量较大；④坳陷内各凹陷南缘的缓坡带，地层剥蚀范围较大，但剥蚀量却比较小；⑤在坳陷北部的陡坡带，由于靠近控盆断层，孔店组和沙四段地层沉降幅度大，一般没有剥蚀，部分地区存在小幅剥蚀。总体上坳陷内孔店组和沙四段地层剥蚀现象普遍，但剥蚀量较小，且剥蚀受中生代构造运动形成的古地形地貌、新生代构造(尤其是断裂构造)、沉积的控制作用明显。