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炮弹的火箭增程技术中，由于火箭发动机作高速被动旋转，因此研究高速旋转对发动机工作性能的影响非常必要。推力和压力是固体火箭发动机工作过程中的两个重要参数，是发动机测试的主要内容之一。高速旋转试验台即为研究高速旋转状态下发动机工作的推、压力特性而设计的。 本文提出了发动机推、压力同时测量的原理与方法，并在此基础上分析了现有试验台的结构特点及使用情况，指出了目前试验存在的主要问题；同时，对该试验台的主要零部件进行了静、动力学计算分析，给出了分析结果，为试验台使用及重新设计提供了一定的参考；最后，结当前相关技术的发展应用情况，提出了几点改进高速旋转试验台设计的个人看法，并对其今后的研究进行了展望。