在经济全球化以及国民经济持续、快速发展的大背景下,我国民航行业近年来呈现出快速发展的态势.为适应我国民航发展需要,机场行业也不断深化改革,在航空市场环境、机场投资主体、机场经营管理方式等方面都发生了深刻变化,尤其是随着2003年机场属地化改革的完成,我国机场行业的企业化经营进入了一个新阶段,面临着前所未有的发展机遇和挑战.但由于受地区经济、区位条件、政策环境以及历史条件等因素的影响,我国机场行业内部在运营规模、运营能力和管理水平等方面都存在较大的差异,市场、规模、效益向北京、上海、广州等三地机场集中的趋势多年来未有大的改变,而与此同时,上述三地机场在与韩国、日本、新加坡等邻近机场竞争国际枢纽机场地位中一直处于下风,因此,如何提高我国机场企业在不同定位条件下的竞争能力是摆在我们面前的一个十分现实的需要理论阐述和回答的实践问题. 针对我国机场企业坚持企业化经营、提升竞争能力问题,近年来有不少的业内专家和学者从经营市场化、管理社会化、投资多元化以及加强市场营销、特许经营等不同的角度,提出了大量的以理论分析为基础的实践研究观点和成果,为我国机场企业推进企业化经营、提升竞争能力做出了卓有成效的努力.近些年来,随着对核心能力理论研究热潮兴起,机场行业内外就构建和提升机场企业核心能力的讨论越来越多,但系统地对机场企业核心能力进行定位并提出实践方法的尚不多见,因此,以市场需求为导向、基于核心能力定位、构成要素分析的角度系统研究我国机场企业构建和提升核心能力的方法和步骤将会是一个崭新的视角. 针对如何构建和提升我国机场企业核心能力的问题,本文采用理论分析与实践分析相结合的研究方法,首先运用SWOT分析模型从外部环境对我国机场企业发展面临的机会和挑战进行分析,从内部环境对我国机场企业发展的优势和劣势进行分析,并对我国机场企业构建和提升核心能力的必要性进行分析,其次结合SWOT分析以及我国机场企业构建和提升核心能力的业务和资源基础的分析结果,提出我国机场企业的核心能力是对信息和知识甄别获取的能力、市场发掘和开拓的能力、运营整合和创新的能力,并对知识、信息的甄别获取和市场发掘和开拓、运营整合和创新能力的构成内容及相互关系进行了分析；再次,对机场企业核心能力的构建及提升的方法、步骤进行了深化分析,并提出了我国机场企业在构建和提升核心能力过程中需要处理好的几个关系,最后,本文就我国机场企业在构建和提升核心能力过程中需要的有关外部配套政策提出了建议. 通过研究,本文得到以下结论:一是面对机场行业内外、地区内外、国家内外间竞争的加剧,我国不同地域、不同规模的机场企业只要牢牢把握我国和各自地区经济快速发展的有利时机,注重构建和提升自身核心能力,企业化经营和发展将存在广阔的空间；二是我国机场企业的核心能力归结为对信息和知识甄别获取的能力、市场发掘和开拓的能力、运营整合和创新的能力；三是虽然不同地域、不同规模的机场企业客观存在着市场差异、资源差异和业务差异等情况,但其核心能力的基本内容具有内在的统一性；四是我国机场企业构建和提升核心能力的方法和步骤应贯彻理论指导与机场行业和机场企业本身特点相结合的基本原则,注意处理好几方面关系,同时也要积极呼吁政府有关部门创造良好的政策环境.上述内容之间存在着内在的逻辑性,为我国机场企业构建和提升核心能力明确了基本方向,同时也提供了针对性很强的实践方法,具有较强的可操作性和实用性. 本文在以下几方面进行了有益的探索:一是结合机场行业的特点,融合了有关能力理论和核心能力理论等理论关于资源基础和知识基础的两种不同的研究方向,创造性地提出了我国机场企业的核心能力是对信息和知识甄别获取的能力、市场发掘和开拓的能力、运营整合和创新的能力,论证了知识和信息的获取、市场发掘和开拓、运营整合和创新能力的构成,突出了企业家精神是我国机场企业构建和提升核心能力的重要影响因素；二是结合我国机场行业特点和企业化运作的实际,提出了我国机场企业构建和提升核心能力的基本步骤和方法以及需要处理好的关系,具有理论指导实践的意义；三是对我国机场企业坚持企业化经营方向,构建和提升核心能力在外部配套政策方面提出了建议,为系统研究机场企业构建和提升核心能力提供了一个更为全面的视角.