【摘 要】
:
中国是煤炭生产和消费大国,拥有世界排名第一的煤炭储量。煤焦油是由煤热裂解得到的液态产物,而煤焦油浆态床加氢尾油(>500℃馏分)约占煤焦油原料的7wt%~9wt%,粘度大、软化点高,含有大量金属催化剂,常规利用难度大,但其具有较高的C/H原子比,具有制备中间相炭微球的基本条件。为此,本论文采用溶剂萃取法对煤焦油浆态床加氢尾油进行预处理,得到煤焦油浆态床加氢尾油甲苯可溶物,以煤焦油浆态床加氢尾油甲苯
论文部分内容阅读
中国是煤炭生产和消费大国,拥有世界排名第一的煤炭储量。煤焦油是由煤热裂解得到的液态产物,而煤焦油浆态床加氢尾油(>500℃馏分)约占煤焦油原料的7wt%~9wt%,粘度大、软化点高,含有大量金属催化剂,常规利用难度大,但其具有较高的C/H原子比,具有制备中间相炭微球的基本条件。为此,本论文采用溶剂萃取法对煤焦油浆态床加氢尾油进行预处理,得到煤焦油浆态床加氢尾油甲苯可溶物,以煤焦油浆态床加氢尾油甲苯可溶物为原料,采用直接热缩聚法和悬浮法两种方法制备中间相炭微球,通过偏光显微镜和SEM对产物进行表征,考察热聚合温度、热聚合时间、剂油比、搅拌速率、二茂铁添加剂等条件对产物形貌和收率的影响,验证通过煤焦油浆态床加氢尾油制备中间相炭微球的可行性。结果表明,当采用直接热缩聚法制备中间相炭微球时,在反应温度为420℃、反应时间4h、高芳香性溶剂油加入量20%、加入3%二茂铁的条件下可制得平均粒径3-5μm的中间相炭微球。采用此方法制备中间相炭微球收率可高达30%,但生成的中间相炭微球粒径分布不够均匀,周围存在较多不规则块状物,而且在反应过程中生焦比较严重,产物分离困难。当采用悬浮法制备中间相炭微球时,在剂油比为3:1、搅拌速率为360r/min,380℃、6h和420℃、2h条件下均可制备出球形度好、粒径分布均匀的中间相炭微球。其中影响中间相炭微球形貌和粒径的主要因素为热聚合温度和热聚合时间。搅拌速率对中间相炭微球的影响不大。采用煤焦油浆态床加氢尾油正庚烷不溶物甲苯可溶物为原料,制备的中间相炭微球粒径分布更加均匀,但粒径较大。采用悬浮液法制备的中间相炭微球粒径分布均匀,球形度好,但在制备过程中还存在收率低的问题,还需进一步的研究改善。
其他文献
表面活性剂在工业生产中占据着非常重要的地位,脂肪酸甲酯磺酸钠(MES)是一种新型的阴离子表面活性剂,具有去污能力强、耐硬水性强、生物降解速度快和生产成本低等优点。关于MES界面性质和复配行为的系统研究并不多,而全面评价其表界面活性和复配规律,是拓展其工业应用的前提条件。本文以MES为研究对象,采用表面张力测量、动态光散射、ζ电势测量测定了MES与十二烷基硫酸钠(SDS)、十六烷基三甲基溴化铵(CT
石化、化工行业是我国的支柱行业,在国民经济发展中扮演着重要的地位,但也因其生产规模大、安全风险高、事故时有发生而备受社会关注。安全仪表系统用于化工装置中可以主动防止事故的发生,降低事故发生的频率和后果的严重程度。但无危险情况下的安全仪表系统的误动作则会造成经济损失,也带来一定的安全风险。鉴于目前安全仪表系统误动作研究不足的现状及企业自身追求安全与经济二者平衡的切实需求,本文对化工装置中安全仪表系统
为满足人们对能源的需求,提高采油率,聚丙烯酰胺在三次采油技术中被广泛应用,然而高粘度的含聚污水却很难处理或回用。作为新兴绿色的水处理工艺,光催化降解逐步被人们所关注。尽管卓有成效,但对紫外光的要求较高,当前可见光下降解聚丙烯酰胺的工作鲜有报道,对此本文通过简单煅烧的方法制备出光催化剂用于可见光降解聚丙烯酰胺,为光催化降解含聚污水领域提供了新的思路。具体研究内容如下:(1)氧化石墨烯与三聚氰胺混合后
近年来汽车尾气的污染带来了诸多问题,解决尾气污染已迫在眉睫。聚甲氧基二甲醚是一种优良的柴油添加剂,将其添加到柴油中能够很好的改善柴油的燃烧状况,减少污染物的排放,提高发动机热效率。因此聚甲氧基二甲醚受到越来越广泛的关注。本论文以甲缩醛和多聚甲醛为反应原料,酸性树脂作为催化剂,打浆釜和悬浮床反应器相串联作为反应装置,旨在开发一种新型的合成聚甲氧基二甲醚的工艺,并对PODE合成规律和PODE产物分离方
随着人类社会的不断发展,传统的不可再生能源已经不能满足人类的需求,因此新能源的开发和利用势在必行。氢能作为一种新能源,具有环保,可再生等优势,被认为是最具发展潜力的清洁能源。电催化全解水是一种有效的制备氢气方法,因电催化过程绿色环保,且能够高效利用风能、太阳能产生的间歇性电能,因此成为当代科学研究的热点课题之一。但是,目前商用高效全解水的电催化剂多为贵金属材料,价格昂贵,资源匮乏,很难实现大规模的
随着“海绵型城市”概念的提出,透水沥青路面的建设速度加快。透水性沥青路面具有改善道路行车安全性、提高行车舒适性、减少交通噪声等优点,高黏改性沥青是透水性沥青路面重要组成材料,其品质的好坏直接影响到透水性沥青路面性能的优劣,因此高黏沥青正为透水沥青路面研究的重点之一。按照透水沥青路面高黏改性沥青的技术要求,分析了透水沥青路面高黏改性沥青的材料组成特点,以延度、针入度和软化点等常规指标以及60℃动力黏
化工过程设计及控制是两个重要问题,将设计和控制集成到一个优化框架中具有重要意义,这种集成设计方法依赖于控制性能是过程固有属性这一事实。变压精馏(PSD)与萃取精馏(ED)是工业上非理想混合物的主要分离方法。在ED过程中,使用离子液体替代有机溶剂能避免其带来的环境与安全问题。目前PSD和ED过程合成采用传统设计程序,控制因素在过程设计后考量,没有研究在设计优化阶段考察过程控制性能。本文通过计算年总费
均四甲苯作为一种重要的化工原料,在聚合物、半导体材料以及纤维等的合成工业中应用广泛。偏三甲苯-甲醇烷基化制备均四甲苯是一条绿色环保的工艺路线。本文考察了分子筛类型、HZSM-5分子筛硅铝比、载体种类、活性组分担载量、金属和非金属组分改性、改性组分负载量以及工艺条件等因素对烷基化催化剂活性、选择性和稳定性的影响规律,评价了改性分子筛催化剂在烷基化反应中的催化性能。HZSM-5、HY和SAPO-34三
芳烃作为重要的基础化工原料,在化纤、合成塑料和橡胶等领域得到了广泛应用。目前我国芳烃产量主要来自于石油催化裂解和重整等石油化工行业,随着我国经济快速发展,芳烃产量远远不能满足市场强劲的需求。基于我国贫油少气多煤的能源现状,开发煤基甲醇制芳烃(MTA)工艺可有效缓解我国芳烃供给不足和甲醇产能严重过剩的矛盾。MTA工艺实现大规模应用的前提是高性能催化剂的开发。ZSM-5分子筛由于具有三维微孔孔道结构,
清洁能源的使用是未来能源发展的大趋势,对柴油的硫、氮含量和十六烷值也提出了更高的要求。非负载催化剂具备很强的加氢活性但开环选择性较差,将具备酸性组分的分子筛与非负载催化剂组合,采取不添加水的固相反应法制备出的双功能催化剂具备很好的应用前景。采用固相反应法制备出APO-5分子筛,掺杂金属Ni、Mo。在合成温度为200℃,晶化时间36h时具有最佳的加氢活性和开环选择性。金属加入量会影响催化剂的结构,金