作为航空发动机非常重要的组成部分,低压涡轮对整个发动机质量、耗油率和效率都有很大的影响。受风扇转速和尺寸的影响,大型涡扇发动机低压涡轮的气动设计与传统涡轮的设计不同,它有很多自己的特点。本文正是对此开展了研究。本文利用HIT涡轮气动设计平台完成了某大型涡扇航空发动机的四级低压涡轮的一维、准三维气动设计和分析,包括叶片型线的分析。HIT涡轮气动设计平台是由哈尔滨工业大学动力机械工程研究所,在俄罗斯的涡轮气动设计程序的基础上开发而成的。虽然该程序的实用性已经过了多次工程检验,但界面的完善却没有完成。因此,本文也对其进行了一些完善和改进。为了分析该型号低压涡轮的三维气动特点,本文使用软件CFX对该低压涡轮进行了三维数值模拟。同时考虑变比热的影响,本文还用Fortran语言编写了一些程序,用来处理CFX的结果。同时,本文也编写了CFX数据到Tecplot绘图软件的数据接口,以便更清晰地来描绘模拟结果。通过本论文,不但使HIT涡轮气动设计平台有了进一步的完善,而且得出了该涡轮气动设计方面的一些特点,如叶栅高负荷系数、末级低雷诺数流动等。从而提出了该类型涡轮气动设计方面的难题和应该注意的问题,也为该型号低压涡轮气动方面的优化指出了方向。