本论文的研究背景是大连南部滨海大道主桥-跨径为460m的地锚式悬索桥。悬索桥锚碇基础采用沉箱基础形式,基床为先投块石再升浆的碎石升浆基床,为了抵抗地震发生时产生的较大水平力,在锚碇沉箱基础与碎石升浆基床间打入了钢棒。本论文采用适合于进行非均匀介质复杂机理研究的RFPA软件对锚固系统的抗剪强度进行了一系列的数值模拟试验研究。所完成的工作如下：1、对国内外悬索桥的发展历程、悬索桥锚碇基础的研究现状,本论文的工程背景进行阐述。2、介绍了RFPA软件模拟非均匀介质的思想和方法,以及RFPA软件模拟锚固系统材料破裂过程的实现。3、针对本工程设计了一系列锚固系统的数值模拟试验,最终确立了本桥锚碇沉箱基础和碎石升浆基床之间锚杆的布置形式。4、详细介绍碎石升浆基床和锚碇沉箱基础的施工工艺。本文对大连南部滨海大道主桥工程的海上锚碇沉箱基础及碎石升浆基床的抗震能力及施工工艺进行了研究,确保了本工程施工及使用时的稳定与安全,并为今后的海上锚碇沉箱基础设计及施工提供有利的参考。