中国城市化进入了一个关键时期，伴随城市化而来的交通堵塞、环境污染、旧城功能退化等所谓的城市病问题严重阻碍了我国城市的可持续发展。90年代开始西方学术界针对“城市病”进行了反思和改进，出现了新城市主义思潮。新城市主义的应对策略集中体现于TOD模式——即以公共交通为导向的城市发展模式。TOD模式的提出背景是西方城市，而中国与西方城市在很多方面存在差异。本文通过系统地研究城市发展与城市交通关系的基础上，旨在了解TOD模式的实质与内涵，试图将TOD模式应用到中国城市建设中，将TOD模式中国化。全文主要分为五个章节：第一章对研究的背景：城市化及带来的问题、我国城市交通及出行特征等进行了整理和总结。第二、三章通过列举与城市发展与交通相关理论、与交通导向相关的城市发展案例，对TOD模式的城市公交系统、城市形态与交通之间的相互作用方式进行研究。第四章对TOD理念在厦门实施的可行性进行研究。对厦门市公共交通系统、居民出行方式、公交站点片区规划、用地布局进行实地调研，对厦门公共交通及接驳系统、空间布局不合理的现状提出改进建议。第五章以厦门市为例将TOD理念概括为实际的设计手段。分别是从宏观、中观、微观，即城市规划、区域设计、建筑设计三个层面进行阐述。最后对TOD在中国实施的难点及前景进行了展望。