作为一种具有高比强度和比刚度的轻质金属材料,镁合金已在汽车、航空、计算机及通讯等工业领域获得了广泛的应用。疲劳是各种工程构件服役期间的主要失效形式之一,对于镁合金结构件亦不例外。因此,研究镁合金的疲劳变形和断裂行为不仅具有理论意义,而且也具有一定的实用价值。本文主要针对不同处理状态的挤压变形AM20和AM30镁合金的低周疲劳行为进行了系统的研究,以期为此种镁合金的抗疲劳设计和合理使用提供可靠的理论依据。低周疲劳实验结果表明,挤压变形AM20与AM30镁合金的循环应力响应行为与外加总应变幅及其热处理状态密切相关,在较大的外加总应变幅下,不同处理状态的挤压变形镁合金可表现为循环应变软化及循环稳定,而在较低的外加总应变幅下,合金表现为循环稳定和循环应变硬化;固溶+时效处理可有效提高挤压变形AM20镁合金在较高外加总应变幅下的疲劳寿命,而固溶处理可提高挤压变形AM30镁合金在较高和较低外加总应变幅区间的疲劳寿命;对于不同处理状态的挤压变形AM20和AM30镁合金而言,其弹性应变幅、塑性应变幅与疲劳断裂时的载荷反向周次之间的关系可分别用Basquin和Coffin-Manson公式来描述,其循环应力幅与塑性应变幅之间呈线性关系;在较高的外加总应变幅下,两种挤压变形镁合金的循环滞后回线上对应于压缩变形部分的宽度明显大于拉伸变形部分的宽度,呈现拉、压不对称循环变形行为。疲劳断口形貌分析结果表明,低周疲劳加载条件下,不同处理状态的挤压变形AM20和AM30镁合金的疲劳裂纹均是均以穿晶方式萌生于疲劳试样表面,并以穿晶方式扩展且呈现典型的解理断裂特征。