由于飞机燃油箱内的油气混合物被点燃，从而导致燃油箱的爆炸是军用飞机在作战中损失的一个主要原因。多年来，为了提高飞机的作战生存力，人们研制和开发了多种燃油箱防爆技术，这些防爆技术主要分为两大类，一类是被动抑制损伤法防爆，如在燃油箱内充填防爆材料；另一类是主动损伤抑制法防爆，如在燃油箱内加入惰性气体，使的燃油箱的油气混合物惰化，从而达到防爆目的，但两类防爆方法各有优缺点。 本论文重点讨论了网状铝合金抑爆材料防爆技术，它属于被动抑制损伤法防爆。由于具有被动防爆性能、无需经常维护和耐高温、耐湿热等特点，网状铝合金抑爆材料防爆技术已成为目前最为先进的燃油箱防爆技术之一。 网状铝合金抑爆材料是由厚度很薄的铝箔，经过切缝、拉伸成网状，然后将其折叠或盘绕而成一个块料，最后将块料切割成与燃油箱内部几何尺寸相匹配的形状，通过燃油箱口盖安装在燃油箱内。 本论文着重讨论了网状铝合金抑爆材料的抑爆机理，并分三个阶段讨论了可能影响抑爆性能的因素，同时结合某机型机翼整体燃油箱防爆设计，阐述抑爆材料装填后可能对飞机性能造成的不利影响。