随着城市经济的快速发展、城市人口的增加、城市化进程的加快和机动车辆拥有量的增加，我国的城市交通面临着越来越严峻的挑战；城市空间布局的调整、可持续化发展的要求、城市经济发展策略的改变等给城市交通的发展带来许多的问题，如何使城市交通和经济协调发展、如何保证城市具有良好的交通秩序是城市交通规划必须解决的问题。对城市道路网布局规划的研究就是为了解决目前的城市交通问题，对路网布局规划各环节进行系统的研究，将路网布局规划评价方法应用于工程建设中，提高路网布局规划水平，本论文将针对城市路网布局规划存在的问题，对目前的路网布局规划进行系统研究，为未来路网布局规划提供参考。本论文以研究陕西省西安市城市道路网布局规划为依托，主要研究内容有：（1）深入分析城市道路等级的划分，全面分析目前常用的公路网布局规划方法，对比分析不同道路网布局规划评价方法。（2）系统分析西安市的经济发展状况和道路网状况，对城市交通与土地使用之间的关系进行深入的分析，从城市发展、自然地理条件和社会经济发展三个方面对道路交通发展需求进行分析，提出交通引导混合式用地布局方案。（3）基于对路网布局规划原则、依据和方法的分析，全面阐述西安市路网布局规划具体的规划方案。在建设多中心的城市空间结构大前提下，提出交通分区理念。（4）基于路网布局规划影响因素分析，提出基于模糊综合评价的路网布局规划评价方法，建立关于组合权重计算方法和模糊评价模型，对西安市城市路网布局规划进行评价。