交通运输是城市之间、城市内部货物集散及人员出行的重要途径,是城市发展的有力基础保障。二十世纪末,随着城市的增量发展和产业结构的调整,大量运输类工业遗产遭到闲置,面临拆除。运输类工业遗产作为工业遗产大类中的一个重要遗产类别,其研究受关注度却少于其他类型工业遗产,也缺乏系统研究。武汉是座“因水兴市”的城市,水-陆运输体系对于武汉的城市意义重大。近现代,武汉曾建成相当数量包括水运码头、铁路车站、联合运输体系节点空间在内的运输类工业空间。然而,当下武汉运输类工业遗产留存状况不容乐观。本文以武汉运输类工业遗产为研究对象,从场所特质的视角对其保护再生进行研究。首先,本文在对武汉水-陆运输进行分类和概念界定的基础上,从历史维度分析水路运输、铁路运输和复合运输空间的初始空间坐标特征,揭示其初始空间定位与建成环境密切关联。其次,在对武汉主城区范围内运输类工业遗产展开调研的基础上,剖析其现存状况与初始及当下建成环境的关系,并基于类型覆盖原则、同类代表性原则、价值取向原则、可研性原则,筛选出武汉8个运输类工业遗产典型案例。再者,基于运输类工业遗产与城市的关系,将典型案例分为三类:即从分立到融合类、从边缘到中心类以及持续时空状态类,并进一步展开武汉运输类工业遗产基于场所特质时空存续关系的变迁动因、空间格局、空间转型方向等层面关系的剖析。最后,本文对武汉及国内其他城市同类运输类工业遗产保护再生策略,展开了平行比较研究,从中揭示不同的城市建成环境及场所空间特质下同类工业遗产保护再生方式的共性与特性所在,并对运输类工业遗产未来实践提出了建议。