智能交通系统ITS(Intelligent transportation system)是未来交通系统的主要发展方向,它综合了先进的信息采集和处理技术,计算机技术,通信与组网技术,自动控制等,建立了一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、高效、准确的综合交通管理规划系统。交通检测器的安装布设是整个ITS的重要组成,实现车辆的实时定位。车辆调度和导航、交通流量管理等。文章主要致力于采集子系统交通检测器的优化布置和采集所得信息的误差处理,主要内容包括:第一,给出了交通检测器的一般布置原则,提出了交通检测器优化布置的方法,交通检测器优化布置点的选择要获取最大的交通信息,就需要在路网中布设一定的信息检测装置,通过OD覆盖原则和独立性原则,可以获取高效,并具有较大覆盖网络的检测器布设点优化。第二,利用模糊综合评判法对检测器类型的选择做了分析,得出检测器优化布置的初步方案;交通信息检测器的选择在布置点确定的条件下,选取何种信息检测系统需要考虑路面和检测器本身等多方面因素,通过分析影响因素,确定评判权重,建立模糊评判矩阵,来选择最适合的检测器类型。第三,对所检测器采集的交通数据的去噪工作,结合阀值检测和交通参数联合检测对所得信息的误差处理,并采用直线插补的办法对处理有的信息进行数据恢复。最后,总结了论文的研究工作,指出文章的创新之处和进一步研究方向。