近年来,随着公安交通管理信息化、智能化建设应用的不断推进,Web服务技术和GIS技术在交通勤务管理中得到了广泛应用,传统依靠经验管理、人工指挥调度的交通勤务管理模式已无法适应当前城市交通管理的需求。同时,当前公安交警部门也存在信息系统应用多,建设年代跨度大,部署和运行环境差异性大,数据交互安全性要求较高等特点。采用SOA的思想和方法,结合当前Web技术、GIS技术的灵活运用,建立一个符合城市交通指挥系统建设规范,满足交警部门对城市交通基本信息采集,勤务保障岗点、人员和方案动态调整等日常勤务管理工作的信息化要求,支持与相关公安信息平台系统的关联交互,具有较好的功能拓展性的交警勤务管理系统,对提升公安交通管理部门的管理能力和水平具有重要意义。本文采用基于SOA的理念和方法,对交警勤务管理进行了需求分析,构建了交警勤务管理系统的总体架构,并对系统主要功能模块和数据库、接口、安全机制等内容进行了重点研究和设计,最终实现了基于SOA的交警勤务管理Web系统。该系统各项功能均达到了预期设计,较好构建了城市交通管理中交警支队、大队、中队和一线民警的可视化、立体化指挥管理体系。本文的主要工作包括:1)需求分析并提出系统总体架构。本文在对交警勤务管理工作深入进行需求分析的基础上,提出了基于SOA架构,建立基于信息GIS展示层、业务处理层、基层信息维护系统层的三层系统架构,较好的保证了后续工作的合理性和方向性。2)系统功能模块设计与实现。本文通过探索合理的业务流程,提出了交警勤务管理Web系统六大功能模块的设计与实现方法。同时,基于系统的总线统一接口服务,提出了系统GIS的应用功能、数据库、接口和安全方面的详细设计和实现方法。3)系统功能模块测试与验证。本文结合GIS地图对系统功能模块进行了效果展示。同时,采取基于应用系统功能需求的黑盒测试方法,通过明确具体测试环境和通过准则,确认了系统功能设计对实际业务需求的全覆盖,以及系统的稳定性、安全性等方面的要求。