本文依托青海省察尔汗～格尔木高速公路，该项目部分路段穿过不良地质段察尔汗盐湖。根据盐湖区的水文地质条件和实际工程需要，在科研试验路段设计了盐渍化软基的原位试验方案，通过对地表沉降、土应力、地基土含水率等变化进行为期一年的监测，得到了许多珍贵的现场监测数据，以该数据为基础，从理论分析结合现场试验等方面入手，对盐湖区的软土地基沉降特性以及沉降计算方法等内容进行了研究，并分析了盐湖区软弱盐渍土地基在两种地基处理条件下（强夯置换法与砾石桩处理法）的沉降变化规律，结果表明两种处治方法均取得了较好的效果，沉降曲线的变化趋势大体上一致，适合在盐湖区使用。利用曲线拟合法预测了地基土的最终沉降量，基于实测数据，对两种拟合方法进行了计算与对比，得到了适合该地区地基土沉降特征的预测方法，最后讨论了桩土应力与土体含水率的变化分别对地基沉降的影响，其结果可为盐湖区其他类似工程提供参考。