随着反潜直升机和反潜装备的日益精良和完善,其对活动于浅海中深度小于80m的潜艇的威胁也越来越致命。如果潜艇能在反潜直升机发现自己之前探测识别到空中的反潜直升机,那么就能大大的削弱反潜直升机对潜艇的威胁。因此研究反潜直升机的噪声信号在空气和海水中的传播规律,有利于潜艇提前探测识别反潜直升机,从而增大了潜艇在浅海的生存机率和反抗反潜直升机的能力。本文主要研究了反潜直升机在海面上巡航时,直升机的噪声信号从空中向海水中的传播过程中,声波在空气、海水和其交界面中的衰减规律。文中将空中的直升机噪声信号作为点声源,用有限元方法建立了直升机噪声信号在空气和海水中的传播模型,并进行仿真和定量分析。通过仿真分析得到:(1)在反潜直升机巡航高度的范围内,随着直升机噪声声源高度的增加,球面波水平辐射范围逐渐增加,能折射进入海水中的圆面面积也会逐渐增加。(2)入射角度在0°~12.8°范围内的球面波到达界面时,其噪声级在空气中损耗大约为3~4dB,透过界面时的损耗大约为30~34dB;入射角度大于12.8°的球面波,噪声级衰减会迅速增加,所以折射进入海水中的声波能量主要来自于入射角度在0°~12.8°范围内的声波。(3)海水和空气都是一种非均匀介质,所以声波在垂直方向上传播时消耗的能量比在水平方向上传播时消耗的能量要多。(4)在反潜直升机巡航高度不超过50m的范围内,取点声源噪声级为180dB,频率为80Hz,折射进入海水中的声波在水平方向上的传播距离能超过3000m,若声呐检测阈和接收指向性指数较小,且浅海环境噪声极少的情况下,其能被声呐探测到的距离大于2000m;在竖直方向上的传播距离均大于600m,可传播到浅海的海底。