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随着我国经济的发展,近年来我国汽车保有量以年均20%的速度增长,对燃油的需求也随之成倍增长,燃油燃烧所排放的汽车尾气成为我国城市空气的主要污染源。在汽车尾气众多污染物中,氮氧化物NOx不仅排放量较高,而且危害性较大,因此,对汽车尾气中NOx的净化和治理显得尤为重要。从汽车本身来说,降低汽车尾气排放可从机内净化和机外净化两方面入手,可在一定程度上减少汽车尾气的污染,但减少程度是有限的。在众多治理和净化汽车排放污染物的新方法和措施中,纳米TiO2光催化技术以其无毒性、能耗低、无二次污染等诸多优点成为近年来研究的热点。纳米TiO2光催化材料通过光催化反应使吸附在表面的有害物质发生降解或分解,是净化大气中汽车尾气的一种有效途径。若能将纳米TiO2光催化材料附着在水泥混凝土基材表层,制成环保水泥混凝土路面材料,或将纳米光催化材料制成环保涂料涂刷在道路设施上,将从排气管道排出的汽车尾气净化成对人体无害的CO2等,将会大大减小汽车尾气污染的范围和程度,从而控制汽车尾气对人的伤害。这种材料在汽车尾气刚刚排出时就开始对其净化,其吸附面积大,净化效果好,应成为今后净化汽车尾气研究的重点。目前,我国东北林业大学已将纳米TiO2光催化材料负载于白色混凝土路面上,但负载纳米TiO2的白色混凝土路面对汽车尾气中的NOx净化效能如何,以及在各种影响因素（温度、光照等）下对汽车尾气中NOx的净化效率还没有清楚的研究。本文以汽车尾气排放污染物的化学反应机理和及光催化原理作为理论基础,利用已建好的纳米TiO2光催化物理模拟试验系统,对负载纳米TiO2光催化材料的白色混凝土路面试样进行多次试验,并对试验数据进行筛选和处理,分析负载纳米TiO2光催化材料的白色混凝土路面在不同的光照、温度、水冲刷、磨损等试验条件下对NOx的净化效率,总结净化规律,为TiO2光催化材料能在公路工程中更好、更广泛的应用提供依据。