伴随着全球经济一体化的深化和国际贸易的日益频繁,全球范围内涌现出一批国际性的物流园区和物流中心城市,其中不乏芝加哥、杜伊斯堡、法兰克福、巴黎这样的内陆型国际物流中心以及堪萨斯和达拉斯这样的内陆型国际物流园区。郑州处于中国版图的中心,铁路、公路、航空交通基础设施发达,人口集中,商贸业发达,适宜建设内陆型国际物流园区。郑州国际物流园区的建设,不仅能够推动郑州及河南物流产业高速增长,提升承接高附加值产业的配套能力,加速实现河南经济结构优化;而且能够帮助完善中西部物流网络、促进中西部形成大市场和大流通的产业格局、促进中西部优势产业的腾飞并促进中西部承接产业转移,因此对中西部崛起具有重大的带动意义。当前对国际物流园区的研究主要集中在对沿海地区国际物流园区的研究,而且多是对园区布局的研究。本文利用产业集聚理论、“极化—涓滴”理论和价值链理论提出了在郑州国际物流园区内实施区港联动的发展对策。本文首先从物流园区的一般理论入手,对国际物流园区的内涵进行了界定并提出了郑州国际物流园区应该具有的功能。其次,通过郑州物流业发展现状及优劣势的分析,指出郑州国际物流园区发展的必要性;再此基础上研究郑州国际物流园区开发模式的选择和效益的预期分析并采用了灰色GM(1,1)预测模型,通过对河南省近9年的物流量的分析预测了河南省未来6年的物流量,用实证分析进一步论证了郑州国际物流园区将来效益实现的可能性。接着,本文从建设先进的物流基础设施、建设物流信息平台、打造内陆保税港等五大方面对郑州国际物流园区未来的发展对策进行了研究。最后,本文提出了政府应从产业扶持、园区开发和园区管理等方面给予郑州国际物流园区开发的保障措施。